Moin Moin!

Ich würde das NICHT machen. Ich würde erwarten, dass in der USV eine Sicherung integriert ist

Das Manual verspricht, dass dem so ist: "Overcurrent and short-circuit protected, latching shutdown on overload". An der Rückseite ist ein kleiner Plastik-Knubbel, der mit RESET FUSE beschriftet ist.

Jau, das ist ein primitiver Sicherungsautomat, zwischen Wechselrichter und Ausgangsbuchsen.

Eine Desktop-USV mit einem Mini-Akku wiegt so etwa 10 bis 20 kg. Wenn die anfängt zu qualmen, würde ich alle Kabel abreißen, die USV gnadenlos aus dem (vorher geöffneten) Fenster werfen ...

Dann rumpelt es mal heftig, während die Kiste das Dach runterrutscht, und dann mit lautem Krachen auf meinem Balkon einen Stock tiefer aufschlägt. ;-)

Auf jeden Fall hast Du dann die ungeteilte Aufmerksamkeit der Nachbarn. Und wenn Du in einem kleinen Dorf wohnst, bist Du die nächsten Jahre DAS Thema im Dorf. Am Ende hast Du dann einen brennenden Trabbi vom Dach gestoßen ... ;-)

Groß ist meine mit ihren 700VA nun wirklich nicht, und das Typenschild verheißt eine maximale Stromaufnahme aus dem Netz von 4A (gemessen habe ich das allerdings nie).
230V bei 4A macht 920 VA. 700 VA Last hinten dran, dann bleiben noch 220 VA, um den Akku aufzuladen und um die Elektonik zu versorgen. Aus 220 VA könnte ein ideales Netzteil 12 V / 18,3 A machen, ein reales Schaltnetzteil mit 80% Wirkungsgrad wird wohl auf "nur" 14,7 A kommen, um den Akku wieder zu füllen.

Die Abschätzung ist gut - nur dass der Ladestrom anscheinend deutlich niedriger ist, sonst bräuchte das Ding nicht bis zu fünf Stunden.

Vermutlich, denn die Rechnung war mit maximalem Stromeingang. Mutmaßlich nimmt sich die USV deutlich weniger Strom zum Laden, damit die Eingangssicherung nicht gleich die Panik bekommt. Nicht zuletzt bleibt so noch etwas Luft für Lastspitzen hinter der USV. Und mit weniger Ladestrom lebt der Akku länger und gast auch nicht so fürchterlich wie bei einer Gewalt-Ladung.

Akku-Kapazität: 10 min 700 VA Last mit einem Wechselrichter, der viellicht auch 80% Effektivität schafft. 700 VA Last brauchen bei 80% 875 W aus dem Akku, bei 12 V sind das 73 A.

Ja. Dieser Fall liegt aber hier nicht vor, die angeschlossenen Verbraucher sind, wie gesagt, nur vier kleine Schaltnetzteilchen (30, 8, 5, 3.6VA Nennleistung).

Das aber nur für 10 min (geraten, weil typischer Wert) = 1/6 h, macht eine entnommene Kapazität von 12,2 Ah. Das spricht für einen Akku mit 17 Ah oder 20 Ah, bei einem sehr optimistischen Hersteller vielleicht auch nur 12 Ah.

Siehe oben: 24V, 7.2Ah

Bei 24 V halbieren sich die Lade- und Entladeströme und die Ah-Angabe. 12 V 12,2 Ah hat die selbe Energie wie 24 V 6,1 Ah. Da paßt 7,2 Ah ganz gut ins Bild. Max. Entladestrom wird 36,5 A für 875 W Wechselrichter-Eingang, max. Ladestrom wird 7,3 A bei 220 VA Netzeingang.

Der Akku könnte also in minimal etwas mehr als einer Stunde wieder voll sein, wenn man Netzteil, Netzeingangssicherung und Akku maximal belastet.

Fünf Stunden Ladezeit spricht für einen Ladestrom von ca. 1,5 A bis 2 A, je nach Wirkungsgrad des Akkus.

Das klingt für mich nach einem Batterietrennschalter oder einem entsprechenden Trenn-Relais. Beides paßt nur leider nicht ins USV-Gehäuse.

Muss es ja auch nicht. Der darf gern an einer Stelle montiert sein, wo man auch gut drankommt.

Und das über Leitungen, die den vollen Laststrom aushalten und dabei möglichst wenig Spannungsabfall verursachen. Also kurze Leitungen mit großem Querschnitt und das ganze kurzschlußsicher installiert. Wäre doch blöd, wenn ein Kurzschluß auf einer der Batterie-Leitungen den Trennschalter überbrückt.

Dank 24 V-Akku (statt wie von mir gerechnet 12 V) ist der maximale Strom durch die Batteriekabel halbwegs handhabbar. 36,5 A in der Theorie, in der Praxis beim Hochfahren des Wandlers vermutlich auch mal etwas mehr. Da würde ich spontan zur 40 A- oder 50 A-Kfz-Flachsicherung greifen. Die kann mit 24 V locker umgehen und wird bei 960 VA bzw. 1200 VA Wechselrichter-Eingang abschalten. Frei nach dem Motto "Halbleiter schützt Sicherung" wird die Sicherung im Fehlerfall zwar nicht die Halbleiter im Wechselrichter vor dem Selbstmord bewahren, aber kurz nach deren Tod den Akku abtrennen. Eine 35 A-Sicherung begrenzt den Wechselrichter-Eingang auf 840 VA, bei 80% Effektivität kommen dann nur max. 672 VA aus der USV, danach trennt sich der Akku für die USV überraschend ab, ohne Warnung, ohne Abschalt-Befehl auf der PC-Schnittstelle.

Alexander